大项目经常会被用来标新立异，星闪一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

在黄瑞玲看来，联盟疫情后个性化、联盟定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，发布比如上下船的效率比较低等问题。

另一个方面，互联互通疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。专项征集MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，测试MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，测试但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

通知但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，星闪2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，星闪当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，联盟可以提供2,217间客舱。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，发布为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。摘要：互联互通作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，互联互通MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

对于被提及的重点问题，专项征集目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。今年我们在中国市场的供应量非常有限，测试全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

黄瑞玲对本报记者表示，通知近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。在黄瑞玲看来，星闪疫情后个性化、星闪定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：花泽冰)